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初めてスポーツサイクルを買おうと思い、雑誌やホームページなどを調べたけれど、あまりにも車種が多すぎて、
どれを買ったらいいのか判らなくなった…という話をよく聞きます。
そんなスポーツサイクルが初めての方に、このページでは車種ごとにメリット・デメリットを挙げていますので
自転車を選ぶ時の参考にしてみてください。
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■ツールド・フランスやジロ・デ・イタリア等のレースシーンで使用される、
オンロードでの走りを追及した自転車。
常に最新の素材・機構が投入され、その進化は止まらない。
メーカーの威信をかけた上級グレードともなると、100万円を超える車種もある。
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■野を駆け、岩を越え、崖を下る。 そこにあるフィールド、そのままが走る道。
あなたの目的が「遊び」ならば、これほど楽しい自転車は無いかもしれない。
ただ、ハードテイル、フルサス、エアサス、リジットフォーク、ディスクブレーキ、
24インチホイールなど多様な装備があり、走る場所の数だけ車種があるのも確か。
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× |
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・車体が重い
・漕いでも進まない
・ブロックタイヤで
舗装路は走りづらい
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■クロスバイクには、殆どロードバイクと変わらないフレーム構成のスピードクロスと、
フロントフォークやシートサスペンションが付き少し太めのタイヤを履いた、街中での快適性を重視したものがある。
乗車姿勢が比較的アップライトな為、無理なく距離を走ることができる。 通勤や通学での使用に最適。
最近ではコルナゴやデローザといったヨーロッパメーカーの個性的なバイクも出てきている。
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| ○ |
× |
・結構スピードがでる
・比較的楽な姿勢
・街乗最強！？
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■14〜20インチくらいの小さいホイール、かわいいスタイリング、お洒落なカラー。
それでいて折り畳めるという機能性。
自分のライフスタイルに合わせて個性を主張するならフォールディングバイクがオススメ。
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| ○ |
× |
・多彩なデザイン
・省スペース保管
・持ち運びが容易
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■2008年、北京オリンピックからトラックレースが正式種目として加わったBMX。
20インチホイールの小柄なこの自転車は、同じ小径の折り畳み自転車とは比べものにならないほど頑丈。
全てはアクロバティックな乗り方のため。
パークで技を魅せ、ダートでスピードを競い、ハーフパイプで空を舞う…
スタイルは様々だが全てに共通するのは、主役はあくまで操る人間だということ。
その華麗さで人々を魅了する。
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× |
・頑丈
・トリックを決めた時
の注目度は満点
・比較的安価
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・車体が重い
・通常走行に
適さない姿勢
とギア比
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